Werking koelkast direct gerelateerd aan de circulatie van freon in het systeem. Dit proces wordt verzorgd door een gespecialiseerde eenheid - een motorcompressor. Als de prestaties van dit apparaat verloren gaan, of als de compressor niet start (of start en onmiddellijk uitschakelt) op de koelkast, kan de koelkast zijn directe functie niet uitvoeren - koeling.
Koelkastcompressor
Het knooppunt start echter niet altijd vanwege een storing. In feite is er helemaal geen storing, maar de motor start niet vanwege onvoldoende spanning. De redenen kunnen ook verband houden met de verdeling van andere knooppunten. Bijvoorbeeld bedrading of falen van de stabilisator. In dit geval zal de koelkast spanningsloos worden, respectievelijk niet starten. Als het relais klikt, maar de motor niet start, is er waarschijnlijk een kortsluiting in de wikkelingen van het apparaat en kan het startrelais zelf ook defect raken.
Compressorsymptomen
Als de koelkast werkt bij schending van temperatuuromstandigheden, vaak wordt ingeschakeld of integendeel bijna niet wordt uitgeschakeld, bevriest deze erg - dit is een gelegenheid om na te denken over de gezondheid van het apparaat.
Meestal start de koelkastcompressor niet na abnormale werking of overbelasting. Het apparaat loopt vast als u het apparaat minder dan een minuut loskoppelt. Om deze reden raden wij ten zeerste af om dit te doen.
U moet de knooppunten controleren en de redenen achter elkaar zoeken. Als de motor werkt zonder uit te schakelen, wordt het diagnosegebied kleiner, maar dit betekent niet dat er een storing in dit knooppunt nodig is. Maar zelfs als de reden bijvoorbeeld ligt in de regelsensoren of relais, het koelmiddellek, kan de situatie niet worden genegeerd. In ieder geval zal het apparaat, wanneer het voor slijtage werkt, vroeg of laat oververhit raken en defect raken.
De koelkast vullen met freon
U kunt praten over de storing van de compressor zelf als de volgende symptomen optreden:
- De motor zoemt, probeert te starten, maar dit gebeurt niet.
- Een olieachtige plas verscheen op de vloer onder het apparaat.
- De motor is erg heet, klopt, trilt, maakt lawaai bij het begin en op het werk.
Omdat de eenheid uit twee apparaten bestaat: de motor en de compressor, moeten hun storingen worden onderscheiden. In het algemeen kunnen storingen van de motorcompressor worden geassocieerd met:
- interturn en kortsluiting van de statorwikkelingen (geldt voor de motor);
- wikkeling circuit naar de behuizing (geldt ook voor de motor);
- verlies van prestaties;
- drukverlaging.
Het is mogelijk om te bepalen wat er precies is gebeurd door indirecte tekens. Als het apparaat zonder afsluitingen werkt en de temperatuur in de cellen hoog is, is het mogelijk dat het koelmiddel lekt. Soms toont de diagnose dat de compressie is verdwenen. Dit geeft de ontwikkeling van het apparaat aan. Het is beter om het te vervangen door een nieuwe eenheid.
Als de compressor zoemt wanneer deze wordt ingeschakeld en niet start, terwijl er geen kortsluiting in de wikkelingen is, is er waarschijnlijk een storing opgetreden.
De compressor is defect in de koelkast - wat te doen
Het vervangen van een compressor is een van de meest complexe en dure services in servicecentra. Bovendien is het reserveonderdeel zelf duur. De ervaring van de meesters en vele jaren van observatie laten zien dat als een apparaat versleten is, er een grote output is, het beter is om het onmiddellijk door een nieuw te vervangen. Maar in sommige gevallen, bijvoorbeeld als pakkingen, ringen of afzonderlijke delen van de motor versleten zijn, kan het onderdeel worden gerepareerd.De uiteindelijke beslissing wordt genomen door de kapitein, op basis van de geschiktheid van de procedure.
Diode KD 203A
Een vastgelopen compressor kan proberen te wiggen. Hiervoor wordt een gespecialiseerd apparaat gebruikt, bestaande uit 2 diodes met een toelaatbare omkeerspanning van minimaal 400V en een begrenzende voorwaartse stroom van 10 ampère. Bijvoorbeeld KD 203 A, D 232 A, D 246-247.
Om de wig met dit ontwerp te elimineren, wordt gedurende 3-5 seconden spanning op de motorwikkelingen aangebracht. De actie wordt na 30 seconden herhaald. U kunt het apparaat aansluiten via de connectoren van de startrelais P1, P2 of P3 of met behulp van geïsoleerde terminals. Het werkingsprincipe van het ontwerp is gebaseerd op het nuttige koppel dat optreedt op de motoras wanneer stroom door de diodes stroomt. De rotor van de motor begint te trillen, de trilling wordt overgebracht naar de vastgelopen knooppunten en geeft deze vrij.
Elektrisch schema van een compressorwigapparaat
Kan ik de compressor zelf controleren en repareren?
De technologie voor het vervangen van compressoren is onveilig, zeer complex en vereist het gebruik van gespecialiseerde tools:
- zuurstof propaan brander;
- pijpsnijder;
- lekdetector (bepaal met zijn hulp ook een plaats freon lekt);
- elektronische thermometer;
- kleppen voor de selectie van freon en piercing;
- Hansen-koppelingen;
- luchtontvochtigers;
- snuifmijt;
- soldeer en vloeimiddel;
- laadcilinder;
- nieuwe motorcompressor.
U moet overwegen of het raadzaam is dit allemaal aan te schaffen om de compressor te vervangen? Het kopen van alle onderdelen kost meer dan de service van een reparateur.
Een ander argument ertegen is het grote gevaar van werk. Er wordt immers gewerkt met gas, een explosieve stof. Moet ik mezelf in gevaar brengen? Zonder ervaring en de nodige kennis bestaat het risico dat de buizen worden beschadigd, al het gas vrijkomt of de balans wordt verstoord.
Voor degenen die toch besloten hebben om het werk alleen te doen of gewoon geïnteresseerd zijn in hoe ingewikkeld en hoe de procedure verloopt, zullen we de technologie van het werk beschrijven bij het vervangen van een motorcompressor.
Belangrijk! We raden ten zeerste af om de compressor zelf te vervangen! Het is levensbedreigend!
De oude compressor demonteren:
- Snijd met een vijl en breek de vulslang af.
- Inkep en breek de capillaire buis af op een afstand van ongeveer 2-3 cm van de filterdroger.
- Snijd op een afstand van 1-2 cm van de naad van de buiscompressor de zuig- en afvoerbuizen af, doe hetzelfde op een afstand van 1-1,5 cm van de naad van het condensorfilter met een droogmiddel. Gebruik hiervoor een pijpsnijder.
- Verwijder het startrelais.
- Verwijder de compressormontage.
- Verwijder de compressor zelf.
- Om de pijpleiding schoon te maken.
Compressor verwijderen
Compressor montage
Installatie van een nieuwe compressor:
- Installeer de compressor in de stoel.
- Verwijder de pluggen uit de sproeiers. Dit moet niet eerder dan enkele minuten voor het solderen worden gedaan.
- Zorg ervoor dat er geen overmatige druk is. Dit vertelt het geluid van de uitgaande lucht die u hoort bij het verwijderen van de pluggen.
- Dock met de compressormondstukken van de buis: die die in de laatste fase werden afgesneden. De vulbuis moet een diameter van 0,6 cm en een lengte van 6 cm hebben.
- Soldeer in strikte volgorde: eerst vullen, dan afzuigen en vervolgens ontladen. Het is verboden om de brandervlam in de motorleiding te richten.
- Verwijder de pluggen uit de filterdroger, installeer het filter op de condensor en integreer een capillaire buis erin. Soldeer de naden van het hele filter.
- Breng de klepkoppelingshelft op de vulbuis aan.
- Zorg ervoor dat alle verbindingen worden gesoldeerd. Er mogen geen lege ruimtes zijn, de naden zelf moeten glad en egaal zijn.
- Vul het systeem met freon.
- Installeer het startrelais op de compressor.
- Sluit de koelkast aan en laat deze enkele minuten werken.
- Controleer daarna met een lekdetector op lekken.
