Mensen proberen hun leven gemakkelijker te maken met verschillende huishoudelijke apparaten, bijvoorbeeld de aanwezigheid van een airconditioner zorgt voor een comfortabele temperatuur in huis. Maar technologie heeft helaas de neiging te breken. De klimaatregelaar is een geweldige aankoop en om u geen zorgen te maken over storingen, moet u weten hoe u de airconditioner zelf kunt repareren, omdat de diensten van professionals niet goedkoop zijn.
Repareer de airconditioner zelf
DIY airconditioner reparatie
Niet alle storingen kunnen op zichzelf worden verholpen, maar een persoon kan de meeste storingen aan, zelfs zonder de vaardigheid om huishoudelijke apparaten te repareren. Dit is niet zo'n moeilijke taak als het op het eerste gezicht lijkt, terwijl het ook mogelijk is om aanzienlijk geld te besparen.
Voor reparatie is het noodzakelijk om het apparaat te diagnosticeren, het zal helpen om de oorzaak en het type storing van de airconditioner te identificeren. Ook wordt diagnostiek uitgevoerd vóór preventief onderhoud.
Om een volledige diagnose van de airconditioner uit te voeren, moet u:
- Inspecteer het apparaat op mechanische schade.
- Controleer of de elektrische aansluiting en blokken stevig vastzitten.
- Inspecteer de staat van de filters.
- Test de airconditioner in verschillende modi.
- Controleer hoe het displaysysteem werkt.
- Systeemdruk meten
- Zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten.
- Inspecteer andere delen (werking van de jaloezieën, verdampertemperatuur).
In veel modellen is een indicator met een veranderende kleur of een andere knipperfrequentie ingebouwd. Dankzij hem kunt u de oorzaak van een onjuiste werking vaststellen zonder diagnose.
De gebruikershandleiding beschrijft de oorzaken van de storing, afhankelijk van de indicator. Als de instructies niet voldoende informatie bevatten, zullen consultants in de winkel waar het apparaat is gekocht, u helpen erachter te komen wat de wijziging in de indicator betekent.
Na de diagnose kunt u direct doorgaan met de reparatie. Voor een effectieve reparatie moet u weten welke soorten storingen zich meestal voordoen en hoe u deze correct kunt verhelpen.
Diagnose van airconditioner
Storingen van conditioners en hun eliminatie
Niet altijd om storingen van HVAC-apparatuur te elimineren, is specialistische interventie noodzakelijk. Soms kunt u de airconditioner met uw eigen handen repareren. Om dit te doen, moet u de veelvoorkomende storingen van dit type apparatuur en hun oplossingen kennen.
Het apparaat gaat niet aan
Het meest voorkomende probleem. Tijdens langdurig gebruik is elke eigenaar van het apparaat er minstens één keer mee geconfronteerd. Als het apparaat niet wordt ingeschakeld, zit het probleem duidelijk in het elektrische gedeelte. Meestal treden dergelijke storingen op wanneer het apparaat eenvoudig niet op het lichtnet is aangesloten. Er kunnen ook problemen zijn met de besturingskaart of de communicatie tussen units buiten en binnen is verbroken.
De reden ligt misschien niet eens in de airconditioner, maar in het uitvallen van de afstandsbediening of de ontvangende module.
Het gebeurde dat de storing niet werd veroorzaakt vanwege een technische reden, maar vanwege problemen in de instellingen, waarna het apparaat niet kan worden ingeschakeld vanwege een fout, dit gebeurt wanneer het in de "slaapmodus" ging.Soms kan deze situatie optreden wanneer het gesplitste systeem de opdrachten van de eigenaar onjuist uitvoert, dit kan gebeuren door een onjuiste verbinding van draden die de blokken verbinden. Vervolgens moeten de draden correct worden aangesloten volgens het schema, als dit niet wordt gedaan, kunnen ernstigere storingen optreden. Uiteindelijk zal de airconditioner mogelijk niet inschakelen vanwege de triviale slijtage van onderdelen. In dit geval moeten versleten onderdelen worden vervangen.
Airconditioning gaat niet aan
Compressor defect
Als dit belangrijke onderdeel in de airconditioner oververhit raakt, is het mogelijk dat de compressor in de airconditioner niet start. De oververhitting treedt meestal op als gevolg van een onjuiste bediening van de besturingskaart of het beveiligingsrelais. Het kan ook oververhit raken door vervuiling. Vuil belemmert de afvoer van warme lucht, daarom werkt de compressor hard en warmt hij op. Reiniging, die regelmatig moet worden gedaan ter preventie, zal dit probleem helpen oplossen.
Als het apparaat onlangs is opgeladen, kan de oververhitting van deze eenheid worden verklaard door de vernietiging van de balans van de condensor en de verdamper, waardoor de compressor onnodig wordt belast. Om de reden te vinden waarom het niet aangaat, is het noodzakelijk om de druk in de leidingen te meten, als de druk boven normaal is, moet u het overtollige koelmiddel afblazen.
Er kunnen problemen zijn met de externe eenheid, deze draait helemaal niet of draait op lage snelheid. Veelvoorkomende oorzaken van temperatuurstijging van de compressor kunnen ook te wijten zijn aan onjuiste werking, verstopping van capillaire buizen of een droogfilter. In dit geval moet u een van de buizen vervangen of het filter reinigen.
Compressor defect
Condensaatlek
Tijdens warm weer worden eigenaren van airconditioners geconfronteerd met het feit dat de capaciteit in de binnenunits vol is. Om te voorkomen dat vloeistof uit de containers stroomt, moet u er regelmatig water uit laten lopen. Als de warmtewisselaar bevroren is, moet deze worden geïsoleerd met een geschikt materiaal, dan lekt er geen water meer. Als er lekkage optreedt in het verbindingsgebied, is het beter om de moeren te bevestigen en de verbindingen met afdichtmiddel te behandelen. Als de afvoerbuis verstopt is, moet u deze reinigen, waarna het probleem met de lekkage van de binnenunit zal worden opgelost.
Condensaatlek
Problemen met de bediening van het apparaat
Een van de meest voorkomende klachten van gebruikers. Meestal doet dit probleem zich voor in de zomer. In de zomer verbruikt het apparaat een enorme hoeveelheid energie, maar kan het niet de gewenste temperatuur leveren. Dit gebeurt wanneer luchtfilters verstopt raken of zich stof ophoopt op de waaier (in de binnenunit).
Er kan een probleem optreden als gevolg van ophoping van vuil in de warmtewisselaar (op de buitenunit) of als koelmiddel lekt.
Ineffectieve airconditioner
Slechte geuren
Slechte geur van het apparaat
Als u een onaangename geur hoort uit de airconditioner, dan zijn er redenen hiervoor:
- Als de geur kan worden omschreven als 'muffe lucht', kan het product van slechte kwaliteit worden genoemd.
- Met de geur van verbranding is het de moeite waard om dit serieus te nemen, dit kan wijzen op een bruiningsbedrading.
- Als de geur "rauw" kan worden genoemd en zelfs schimmel wordt gevoeld, hebben bacteriën zich waarschijnlijk in het systeem verspreid. U kunt dit oplossen met antischimmelmiddelen.
Soms is specialistische interventie niet nodig om storingen in huishoudelijke apparaten te voorkomen.
Airconditioner reparatie
De redenen voor de storing van de airconditioner voor annulering
Als de meeste problemen kunnen worden opgelost, zijn er problemen waarbij de airconditioner wordt afgeschreven. Om te begrijpen of de airconditioner geschikt is voor buitenbedrijfstelling of niet, wordt een grondige diagnose van de gehele unit uitgevoerd.
Als we het hebben over apparaten die zijn geïnstalleerd bij bedrijven of op kantoor, is annulering alleen mogelijk na goedkeuring van de persoon die dergelijke kwesties behandelt en zijn handtekening op de relevante handeling. Een volledige audit van alle werkeenheden wordt uitgevoerd.
In huishoudelijke omstandigheden eindigt de werkingsperiode van de airconditioner na de door de fabrikant aanbevolen gebruiksduur of bij storingen die niet meer kunnen worden verholpen.
DIY airconditioning slang reparatie
Door een overtreding van de afdichting in de slangen en hoofdleidingen werkt de airconditioner niet goed. Dit is de meest voorkomende storing in het koelsysteem van de auto.
De pijpen in kwestie bevinden zich aan de onderkant van de auto. Vanwege hun locatie worden ze beïnvloed door een extern mechanisch effect, wat leidt tot verschillende schade en de airconditioning van de auto stopt met werken. De meest redelijke oplossing voor dit probleem is het vervangen van de slang van het apparaat.
Er is een versie die de levensduur van de slang en leidingen vermindert vanwege hun contact met vuil en hoge luchtvochtigheid. Bovendien veroorzaken puin op de weg en trillingen in de buurt van de wielkasten scheuren, dus u moet nadenken en de snelwegen vervangen door metaal, omdat ze resistenter zijn. Hoewel zelfs een dergelijk resistent materiaal als metaal zijn eigen nadeel heeft, zijn buizen gemaakt van corrosie en niet bestand tegen temperatuurschommelingen.
Slang reparatie
Een slang vervangen is verre van goedkoop, dus u moet weten hoe u het zelf moet doen.
Als de rubberen slang niet aanzienlijk is beschadigd, kunt u dit probleem oplossen met een patch. De patch wordt gedaan met behulp van gespecialiseerde gereedschappen en substanties, de schade is aanzienlijk, dan moet de slang worden vervangen door een nieuwe.
Als u besluit de slang met uw eigen handen te vervangen, volgt u de onderstaande beschrijving:
- Om te beginnen, moet u een slang kiezen die geschikt is in maat.
- Daarna worden krimpcilinders eraan gehangen.
- Kortom, het is op de tanden gemonteerd en met cilinders gekrompen.
Om dergelijke problemen te voorkomen, is het belangrijk om het klimaatsysteem van de machine regelmatig te repareren en te voorkomen. Als u de storing niet op tijd herstelt, kan de storing een groter probleem worden.
Video met details over de reparatie van aircoslangen:
Hoe airconditioning te verwijderen zodat freon niet lekt
gedurende airconditioner verwijderen Er is een probleem - Freon lekt uit het apparaat.
Wanneer u een nieuw split-systeem koopt, bevindt het vereiste volume freon zich in de gebieden van de buitenunit. Gedraaide servicekranen in de buitenunit houden het gas in zijn elementen. In de binnenunit is er gewone lucht. Tijdens de installatieperiode worden deze 2 eenheden hermetisch verbonden door buizen, alleen na deze actie openen de kranen en werkt Freon op de binnenunit. Een gesloten lus wordt gevormd, volgens welke freon door het systeem circuleert.
Als u Freon zou moeten opslaan, wordt in dit geval het "terugpompen" in de buitenunit als de enige optie beschouwd. Het enige dat moet worden gedaan, is de kranen aan te zetten wanneer de freon zich in de buitenunit bevindt.
procedure:
- We draaien de kranen dicht en bevestigen er manometers aan. Deze actie moet zo zorgvuldig mogelijk worden uitgevoerd, tijdens het aansluiten van manometers wordt freon onder druk vrijgegeven. Om brandwonden te voorkomen, moet u handschoenen gebruiken.
- Voor deze methode heeft u een inbussleutel nodig. Hiermee moet je de kraan van een dunne buis sluiten. Draai de klep met de klok mee en probeer hem volledig vast te draaien. Op dit punt zal het drukniveau op de meter dalen. Na 15-20 seconden, wanneer het drukniveau naar nul daalt, moet u de kraan van een al dikke buis openen. Onmiddellijk na alle acties wordt het apparaat uitgeschakeld.
Deze methode wordt het best alleen in de meest extreme gevallen gebruikt (bij koud weer op straat, wanneer het apparaat niet kan worden ingeschakeld). Het is noodzakelijk om de twee kranen van de buitenunit vast te draaien (de airconditioner werkt niet). Het is dus mogelijk om niet alle freon, maar meer dan 50% te besparen.
Freon conservatie
Met behulp van de bovenstaande methoden kunt u kleine storingen in de werking van de airconditioner zelf verhelpen, terwijl u uw geld bespaart op een speciaal gesprek. Ernstiger schade aan dit type apparatuur is uiterst zeldzaam. Als u regelmatig preventief onderhoud aan het apparaat uitvoert, is de kans op schade aanzienlijk verminderd.
