Dus wat te doen als de ventilator in de badkamer verstopt raakt of de vloer in de kamer kapot gaat? Meestal zijn de oorzaak van de storing en de reparatiemethode verborgen in het apparaat. Afhankelijk van het doel hebben de fans echter verschillende structurele schema's, wat betekent dat de analyse van elk type zijn eigen kenmerken zal hebben.
fan
Vandaag zullen we de functies, de belangrijkste storingen, het proces en het algoritme voor het demonteren van de uitlaat-, kanaal- en vloerventilatoren bekijken.
Badventilator
Deze apparaten worden in de uitlaatopeningen geïnstalleerd. Meestal faalt het uitlaatmechanisme vanwege de opgeblazen zekeringen die zich op de motor in de ventilator bevinden. En voor reparatie moet de zekering worden vervangen. Om dit te doen, moet je in het midden bij de motor komen. Voor demontage hebt u alleen een schroevendraaier nodig.
Het parseringsalgoritme is als volgt:
- Verwijder het mechanisme van de muur. Het demonteren van het apparaat is een heel delicate klus, dus het zal heel moeilijk zijn om bij de motor te komen zonder de ventilator uit de muur te halen, plus de kans op nog meer schade tijdens demontage.
Gemonteerde badkamerventilator
- Verwijder de beschermplaat. Het voorste beschermende deel is meestal aan het mechanisme bevestigd met bouten, dus het verwijderen is niet moeilijk. U hoeft alleen de juiste schroevendraaier te kiezen.
- Draai na het verwijderen van de voorplaat de ventilator om. Het is noodzakelijk om de beschermplaat van de achterkant te verwijderen. Helaas is de achterkant, meestal aan de zaak gesoldeerd, dus deze moet worden afgescheurd. Om het mechanisme te monteren, is het absoluut noodzakelijk om lijm van het type "Moment" te bereiden.
- Verwijder het werktuig met messen. Dit element is op geen enkele manier aan het lichaam bevestigd, omdat het moet worden gedraaid. Daarom is het verwijderen heel eenvoudig.
- Flip apparaat. Motorbeveiliging verwijderen. Dit is een ellipsvormig element dat zich direct achter het voorste platina bevindt. Helaas wordt het ook meestal aan het lichaam gesoldeerd, daarom moet het ook worden afgescheurd en tijdens opnieuw monteren worden gelijmd.
- Verwijder de stroomkabels. Bij het verwijderen van de bescherming ziet u al het doel - de motor. Via speciale openingen zijn de voedingskabels verbonden met de achterkant van de behuizing. Deze kabels moeten door dezelfde gaten worden verwijderd.
Voorzijde
- Draai het mechanisme weer om. Aan de achterkant, op de plaats waar het werkende meselement was, kunt u verschillende bouten zien (meestal 2 van hen). Met deze bouten is de motor bevestigd aan de behuizing. Ze moeten worden losgeschroefd en het doel zal worden bereikt.
Als je de motor hebt bereikt, kun je naast de wikkeling dezelfde zekering vinden. Het is gemakkelijk te verwijderen en te vervangen door een nieuwe.
Achterkant
Uitlaat ventilator
Deze ventilatoren worden in de afzuigkappen geïnstalleerd en worden gebruikt om vervuilde lucht te verwijderen. Het grootste probleem bij de werking van een dergelijk aggregaat is vuil. Wanneer de kap wordt bediend, nestelt zich veel vuil en puin erin. Dit leidt tot vreemde geluiden tijdens de werking van de kap, evenals onaangename geuren. Reinigingstoestellen voor uitlaatsystemen, evenals de gehele afzuigkap, worden in principe minstens eenmaal per jaar aanbevolen.
De complexiteit van de analyse van het uitlaatapparaat ligt in het feit dat de ventilator zelf nog moet worden bereikt. Het bevindt zich in het midden van de kap, dus zonder het te demonteren, kunt u de ventilator niet demonteren.
Om de uitlaatventilator te demonteren, hebt u ook alleen schroevendraaiers nodig die overeenkomen met de bouten die de hoofdkapelementen vasthouden.
Het algoritme voor het demonteren van de kap en ventilator:
- Schakel de stroom naar de kap uit.
- Verwijder de kap zelf. De ventilator kan alleen worden bereikt vanaf de bovenkant, die aan de buis is bevestigd. De kap moet worden losgekoppeld. Het kan direct aan de pijp worden bevestigd, of bijvoorbeeld aan een kast. De kap is bevestigd met bouten, wat betekent dat een geschikte schroevendraaier nodig is om los te koppelen.
- Zet de kap op de tafel. Verwijder het rooster van de onderkant. Er gaat een ventilator achter open.
huisvesting
- Verwijder de beschermkap van het mechanisme. Het werkmechanisme, de messen en de motor worden beschermd door een afdekkap die met schroeven aan de behuizing is bevestigd. Plaats de kap zodat de bovenkant zichtbaar is. Hierop moet u schroeven vinden die de behuizing aan de behuizing bevestigen. Deze schroeven zijn mogelijk niet merkbaar door vuil, dus u moet de behuizing zorgvuldig inspecteren. Moet minimaal 4 stuks zijn.
- Draai de vrijstaande behuizing om. Daarachter zit eigenlijk de ventilator zelf. Het werkbladelement is met een bout langs de rotatieas aan de behuizing bevestigd. Het kan soms worden bevestigd met een moer.
- Nadat het werkelement is verwijderd, wordt de toegang tot de motor geopend. Het wordt op dezelfde manier aan de behuizing bevestigd als de ventilatormotor voor de badkamer - met twee schroeven aan de achterkant. Bouten kunnen beschermende rubberen doppen hebben.
Nadat de motor is losgekoppeld, kunt u doorgaan met het reinigen van de behuizing, de behuizing, het werkelement, enz. Voor het opnieuw monteren is het belangrijk om de connectoren op corrosie te controleren om vernietiging onder de eigen uitlaatmassa te voorkomen. Als je het algoritme vergelijkt met het demonteren van de ventilatoren voor de badkamer, hoef je in dit geval niets te scheuren en dienovereenkomstig te plakken. Alles is verbonden door bouten, wat betekent dat het kan worden gedemonteerd zonder vernietiging.
Het werkmechanisme monteren
Ventilator op de vloer
Hoewel deze fans al lang plaats hebben gemaakt voor airconditioning, worden ze nog steeds veel gebruikt in veel huizen, appartementen of kantoren, vooral op warme zomerdagen. Een dergelijk samenstel vereist demontage, omdat na verloop van tijd de werkmechanismen verstopt raken en corroderen. Als gevolg hiervan versnelt het werkende slingermechanisme langzamer, ontvangen de bladen niet de benodigde rotatiesnelheid en verliest de ventilator zijn prestaties.
Preventieve reiniging en smering van ventilatoronderdelen wordt jaarlijks aanbevolen vóór het begin van het seizoen, omdat deze tijdens opslag verstopt raakt. U hebt een schroevendraaier nodig om te demonteren.
Parseeralgoritme voor buitenventilatoren:
- Verwijder het beschermrooster. Het wordt bevestigd door drie speciale hendels die gemakkelijk met de hand kunnen worden geopend.
- Maak de messen los. Ze zijn bevestigd met een moer op de rotatie-as. De moer is zo gemaakt dat deze met de hand kan worden losgeschroefd. De eigenaardigheid is dat wanneer gewone moeren linksom worden losgeschroefd, de mesbevestigingsmoer met de klok mee wordt losgeschroefd en tegen de klok in wordt gedraaid.
- 3. Verwijder het lager en het binnenrooster. Het is ook bevestigd door een moer, maar deze moer moet zoals gebruikelijk tegen de klok in worden losgeschroefd.
- 4. Maak de knop voor de modus van de machine los. Het kan gemakkelijk met de hand worden verwijderd.
Schoepen, beschermroosters en behuizing verwijderen
- Afdekking verwijderen. De belangrijkste bedieningsmechanismen van de ventilator worden beschermd door een behuizing. Het is aan de behuizing bevestigd met twee schroeven aan de voorkant van de ventilator en een schroef aan de achterkant. Het is belangrijk om voorzichtig te zijn bij het verwijderen van het deksel na het losdraaien van de schroeven. Direct erachter zijn alle werkingsmechanismen verbonden door kabels, dus onachtzaamheid en schade aan de motor of kabels kunnen worden voorkomen door de kap te verwijderen.
- Verwijder de achterbrug. Het bevindt zich aan de achterkant van de ventilator en wordt met dezelfde bouten bevestigd. Koppel voorzichtig los terwijl u naar de kabels kijkt.
- Controleer de rotatie van de hoofdwerkas.Als de as vrij roteert, betekent dit dat hij niet heeft geroest; als hij zwaar en met een kraak draait, is smering noodzakelijk.
- Stap uit de motor. Het bevindt zich in het zogenaamde metaal "Box". Deze doos is vastgeschroefd aan de achterkant van de ventilator. Na het openen van de doos moet u extra voorzichtig zijn, want er zitten 4 kleine kabels in die onder geen enkele omstandigheid mogen worden beschadigd.
Na het verwijderen van de motor wordt de volledige toegang tot de hoofdwerkas van de machine geopend. Het moet worden gecontroleerd op roest en verschillende vervormingen. Als corrosie is gedetecteerd, moet de as worden schoongemaakt zonder de schroefdraden te beschadigen. Als de oorzaak ventilator defect stalen as vervorming, het moet worden vervangen.
Ventilator as smering
Kanaalventilator
Tegenwoordig wordt het populairste type ventilator precies geleid. De reden is dat het werkingsprincipe vergelijkbaar is met het werkingsprincipe van een airconditioner. Het reinigt niet alleen de lucht, maar houdt het ook op een bepaalde temperatuur. Met dit alles is het kanaaltype in zijn structuur het moeilijkst te repareren. Daarom zijn er maar weinigen die in staat zijn om onafhankelijk de oorzaak van de storing te achterhalen.
Er kunnen trouwens verschillende redenen zijn. Van alledaagse vervuiling tot oververhitting van de elektromotor. De reden, alleen kenmerkend voor het kanaaltype, kan de noodzaak zijn om de richting van het kanaal te veranderen. In elk geval vereist het mechanisme demontage en grondige inspectie.
De ventilator van het kanaaltype zelf is slechts een deel van het luchtfiltratiesysteem, maar het belangrijkste onderdeel. Het leidt lucht naar het filtratie- en zuiveringssysteem.
Het demonteren van een ventilator hangt van veel factoren af. In de eerste plaats is dit een manier van fabrieksassemblage. Onderdelen kunnen worden verbonden door bouten, schroeven, enz. En kunnen worden gelast. Bovendien worden kanaalventilatoren speciaal geassembleerd voor het filtersysteem. Afhankelijk hiervan kan het ontwerp- en assemblageschema verschillen. Daarom zal de demontage van het meest populaire type kanaalventilator worden beschreven.
Voor het demonteren hebt u een schroevendraaier en een tang nodig.
sectie
Demontage algoritme van vierkante ventilatorkanalen:
1. Schakel de stroom uit.
2. Koppel de bedieningseenheid los van het filtersysteem. De ventilator is de rand van het systeem, dus het zal niet moeilijk zijn om het te scheiden. De pijpleiding wordt geleid door een van de wanden van het mechanisme. In de regel wordt de buis niet gelast, maar vastgeschroefd. Daarom is het gemakkelijk om het met een schroevendraaier te scheiden.
3. Verwijder de machine van de muur. Net als bij het badkamertoestel kan het kanaal niet worden gedemonteerd zonder van de muur te worden verwijderd.
Belangrijk! Zorg er vóór het verwijderen voor dat de ventilator volledig is losgekoppeld van de pijpleiding om vervorming of vernietiging van de pijpen te voorkomen.
Na demontage is het hele mechanisme in feite een ventilator in een grote vierkante doos. Met behulp van de wanden wordt de richting van de verzamelde lucht geregeld. Daarom zal, als een verandering van richting vereist is, de doos het belangrijkste element van demontage zijn. Het apparaat zelf hoeft in dit geval niet te worden gedemonteerd. Als het nodig is om de motor te controleren of de integriteit van de bladen te beoordelen, moet u de ventilator zelf demonteren en demonteren.
4. Verwijder de messen. Ze zijn bevestigd aan de elektromotor met een moer op de hoofdwerkas. De moer kan eenvoudig met een tang worden losgeschroefd. De elektromotor zelf is in de meeste gevallen aan de doos gelast, dus deze wordt meestal niet gedemonteerd.
5. Na het verwijderen van de messen wordt de toegang tot de motor geopend. Aan de achterkant is het, net als bij andere soorten ventilatoren, vastgeschroefd. Let bij het verwijderen en inspecteren van de motor op dat u de kabels niet beschadigt.
De achterkant. Motorkap
Naast vierkant worden ook andere kanaaltype apparaten op grote schaal gebruikt in ventilatiesystemen. Hun vorm hangt af van hun doel en locatie. Het verschil tussen deze machines zit echter alleen in de vorm van hun "dozen".De fans zelf werken op dezelfde manier en worden daarom op dezelfde manier gedemonteerd.
Samenvattend kunnen we vol vertrouwen zeggen dat fans niet zo'n complex systeem zijn. Ze zijn vrij eenvoudig te monteren en demonteren, maar vereisen nauwkeurigheid en geletterdheid. En als hun demontage en onderhoud in de juiste staat systematisch wordt gemaakt, zal demontage na verloop van tijd een vertrouwd en eenvoudig proces worden en zal het mechanisme veel langer meegaan.
