Een kapotte ventilator moet niet onmiddellijk worden weggegooid, het is zeer redelijk om de redenen te achterhalen en, indien mogelijk, het apparaat te repareren. Defecten van de ventilator zijn vaak niet gerelateerd aan storingen, maar vereisen gewoon een banale reiniging en smering.
Sommige soorten mechanische schade kunnen onafhankelijk worden gerepareerd door een defect onderdeel te vervangen. Het is moeilijker om vloer- of tafelmodellen met een complexer ontwerp te repareren. Omdat ventilatoren zijn opgenomen in de meeste moderne koel- en airconditioningapparatuur, is elk geval individueel. We zullen alleen de meest voorkomende oorzaken van storingen beschouwen en hoe deze te verhelpen.
Schade aan binnenlandse vloerventilatoren
Een reparatiebenadering voor vloer- of bureauventilatoren moet rationeel zijn. De aanwezigheid van blokken voor het aanpassen van de snelheid, hoek en rotatie van de ventilator bemoeilijkt het ontwerp aanzienlijk. De belangrijkste taak is om de oorzaak te achterhalen. Als het probleem eenvoudig is, kunt u proberen uzelf te repareren.
De ventilator maakt lawaai, maar de bladen draaien niet
De meest voorkomende storing van vloerventilatoren is wanneer het apparaat geluid maakt, maar de bladen onbeweeglijk blijven.
De redenen kunnen zijn als volgt.
- Gedroogd of verdikt lagervet. Het is gemakkelijk om de oorzaak te achterhalen. De motor is gedemonteerd en de aanwezigheid en conditie van het smeermiddel wordt gecontroleerd.
- Gemonteerde lagers op de as. Dit komt door de ontwikkeling van de grondstof van de bussen, die gemaakt zijn van brons of messing.
- Motorstoring. Om dit te controleren, is het noodzakelijk om de motor te demonteren en de weerstand op de wikkelingen van de behuizing en het anker te controleren.
- Capaciteitsverlies door falen van de condensator. Het is noodzakelijk om de capaciteit van de condensator te controleren met een tester.
Als de oorzaak smering is, verwijdert u het achterblijvende verdikte smeermiddel door de onderdelen met benzine te reinigen en verse motorolie aan de bussen toe te voegen. Zorg ervoor dat er geen olie op de motorwikkelingen komt.
Ventilatormotor
In het geval van bussen, is het noodzakelijk om nieuwe in de winkel te zoeken of ze van een ander niet-functionerend apparaat te nemen. Herstel versleten zal niet werken.
In geval van overtreding van de motorwikkeling, moet u terugspoelen in de werkplaats of een nieuwe motor kopen. Het is moeilijk om de wikkeling onafhankelijk te herstellen.
In het geval van een storing van de condensator, moet deze worden vervangen door een nieuwe uit de winkel. Als dit niet mogelijk is, is het gemakkelijker om een nieuwe ventilator te kopen.
De ventilator maakt fluitende geluiden.
Fluitende geluiden kunnen enkele maanden na aankoop verschijnen. fan zoemend of kraken als gevolg van vervorming van de propeller of het losraken van de lagers van het glijlager. Blootstelling aan de bladen van direct zonlicht of hoge temperaturen leidt tot buiging en onbalans op het moment van rotatie. Inspringen als gevolg van mechanische schade aan de beschermende grill leidt ook tot soortgelijke geluiden, tot het oppervlak waarvan de uiteinden van de bladen beginnen te bereiken.
Lagerfout
Als er vreemde geluiden verschijnen, doet u het volgende:
- koppel het apparaat los van de stroomvoorziening;
- verwijder het beschermrooster, inspecteer het op vervormingen;
- verwijder de propeller, inspecteer de bladen op mogelijke bochten;
- inspecteer de lagerhardware, controleer of de bouten zijn vastgedraaid.
Het buigen van het beschermrooster kan eenvoudig worden gecorrigeerd door het voorzichtig met uw handen in de gewenste staat te brengen.
Let op! In geval van schending van de geometrie van de bladen, zal de propeller waarschijnlijk moeten worden vervangen, omdat het onmogelijk is om het polyurethaan thuis de oorspronkelijke vorm te geven.
Als de oorzaak van vreemde geluiden het losraken van de bevestigingsmiddelen was, moet u gewoon alle bouten vastdraaien totdat de speling is geëlimineerd.
Het apparaat gaat niet aan
Het ontbreken van een ventilatorreactie op het indrukken van de aan / uit-knop kan duiden op een gebroken draad in de kabel, een beschadigde kabelverbinding met de klemmen in het stopcontact of een storing in het stopcontact zelf. Het toetsenblok of de versnellingspookknoppen zelf kunnen ook beschadigd zijn.
Allereerst moet u controleren of het controlelampje gaat branden wanneer u het apparaat probeert in te schakelen.
Als het lampje uit is, doet u het volgende:
- meet de spanning in het stopcontact door er een werkbaar apparaat op aan te sluiten;
- schroef de plug los en controleer op schade op de plaatsen waar de draden op de klemmen zijn aangesloten;
- koppel de kabel los en controleer met een tester of er stroom is.
In geval van een fout in de stekker, is het noodzakelijk om de draden opnieuw aan te sluiten, het is mogelijk om de klemmen te solderen. Als een overtreding optreedt in de draden in de kabel, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Contacten controleren met een tester
Als het lampje gaat branden, maar de ventilator niet werkt, moeten de volgende stappen worden genomen:
- zorg ervoor dat het apparaat is losgekoppeld;
- demonteer het bedieningspaneel, dat zich op het ventilatorhuis bevindt;
- controleer met een tester alle belangrijke contacten voor huidige geleidbaarheid;
- controleer snelheidsregelaar met tester.
Als een van de knoppen uitvalt, moet u een werkende vervanger in de radiowinkel kopen of rechtstreeks een verbinding tot stand brengen, omzeilen. Als de snelheidsregelaar uitvalt, moet deze opnieuw worden gesoldeerd of ook worden vervangen door een nieuwe.
De ventilator draait niet
De reden waarom de ventilator niet naar links en rechts draait, is vanwege de storing van de crank.
Ga als volgt te werk om de uitsplitsing te verhelpen:
- verwijder de achterklep door de bevestigingsbouten los te draaien;
- controleer de verbinding van de slinger met het tandwiel onder de versnellingsbak;
- zet de crank op zijn plaats of vervang hem als hij kapot is.
Er kan zich ook een situatie voordoen wanneer de beurten niet volledig zijn voltooid. In dit geval moet de voortgang van de versnellingskeuzeschakelaar langs de verticale as worden gecontroleerd. In geval van schending van de werking, is het noodzakelijk om de bevestigingsbout los te maken en de as, het tandwiel en het bovenste deel van de versnellingsbak te smeren. Als het plastic tandwiel versleten is en u het onderdeel niet te koop kunt vinden, moet u het feit dat de ventilator niet draait, verdragen.
Service uitrusting
Wanneer u de waaier installeert na het oplossen van problemen, moet u de balanceringsregels volgen, anders draait de ventilator niet in de normale modus. De eenvoudigste en handigste manier is statisch balanceren.
Installeer de ventilator handmatig, stel de initiële rotatie met de hand in en markeer het bovenste punt van de waaier met een potlood of stift. Begin nog een paar keer en controleer of de verkregen voordeelpunten samenvallen met het eerste cijfer. Als ze niet overeenkomen, is er een storing in de lagers, die moet worden gesmeerd of vervangen. Als ze overeenkomen, neem dan objecten met verschillende gewichten, zoals noten, stukjes elektroden, enz. Gebruik voor bevestigingsmiddelen elektrische tape, plakband, mastiek, plasticine, dunne draad.
Daarna beginnen ze ze als tegengewicht aan het overwichtpunt te hechten om het verlies van zijn vaste plaats te bereiken.Voor een nauwkeurigere selectie kunt u ladingen slijpen met een ijzerzaag. Nadat het optimale gewicht is gevonden, wordt de lading aan de niet-werkende zijde van de schijf gelast of gelijmd.
Met schroefbalancering kunt u snel de vereiste instellingen empirisch bepalen. Maar deze optie is niet voor alle fans beschikbaar.
U kunt ook balanceren op balancerende geiten door contact op te nemen met specialisten.
Mogelijke schade aan Timberk-fans
Timberk-fans hebben zich bewezen als goedkope en eenvoudig te gebruiken apparaten voor het creëren van comfortabele klimatologische omstandigheden en het handhaven van luchtverversing in een appartement of kantoor. Ondanks hun goede kwaliteit zijn ze gevoelig voor storingen.
Timberk Fan
Tijdens het gebruik merkten klanten de volgende storingen op:
- een daling van de blaaskracht door het zachte plastic van de bladen;
- er zijn momenten waarop een condensator faalt;
- het optreden van vreemd geluid tijdens bedrijf;
- motoruitval;
- rotor breekt;
- sterke speling verschijnt;
- bij langdurig gebruik verschijnt de geur van verbrande olie;
- benen buigen en veranderen van geometrie onder het gewicht van de motor;
- oververhitting van de stroomvoorziening;
- mechanische storingen op plaatsen van bevestigingen.
Qua prijs en kwaliteit zijn de Timberk-producten de leider in hun segment. Alle apparaten hebben een fabrieksgarantie en kunnen worden vervangen wanneer u contact opneemt met de service.
Storingen van ventilatoren in koelsystemen van auto's
De ventilator wordt ingeschakeld door een sensor in het koelsysteem. Als reactie op het signaal wordt de koeler (koeler) ingeschakeld en stuurt een extra luchtstroom om de temperatuur van de vloeistof en de motor te verlagen. Een aantal storingen wordt niet geassocieerd met storingen van de ventilator zelf, maar met de werking van elektronische sensoren die gevoelig zijn voor veranderingen in het systeem.
Vaak klikt het ventilatorrelais
Klik vaak op het ventilatorrelais in koelsystemen voor auto's. De reden kan zowel de oxidatie van de relaiscontacten zijn als de temperatuursprongen waardoor deze wordt geactiveerd. Diagnostiek is:
- sensor;
- bedrading;
- regelcircuit voor ventilatorregeling.
Uitval kan motorschade veroorzaken, omdat onjuiste bediening van de sensoren een onjuiste instelling van het ontstekingstijdstip veroorzaakt.
Koelventilator
Allereerst moet u bellen voor diagnostiek en de knooppunten met een scanner bellen. Als een beschadigd segment wordt gedetecteerd, moet dit worden vervangen door een nieuw te installeren.
Frequente koelventilator aan
Vaak wordt de koelventilator ingeschakeld. Het wordt als normaal beschouwd wanneer de perioden van inactiviteit van de ventilator de duur van zijn werking overschrijden. Als dit algoritme wordt geschonden, kunnen de redenen hiervoor zijn:
- verstopt koelsysteem;
- verlagen van het koelvloeistofniveau in de radiator;
- defecte thermostaat;
- de pomp werkt niet;
- de aanwezigheid van luchtstoringen.
Verstopt koelsysteem
Het is noodzakelijk om de thermostaat en radiator te spoelen, koelvloeistof toe te voegen, de werking van de waterpomp te controleren en indien nodig te vervangen. Luchtpluggen in de radiator worden verdreven door een druk van samengeperst gas te leveren. In het geval van een sensorstoring, als de temperatuur van de opname ervan niet samenvalt met de beoordelingsparameters, moet het apparaat worden vervangen.
Ventilator van airconditioner werkt niet
Redenen waarom niet werken ventilator van de airconditionerkan het volgende zijn:
- defecte koppeling op de hoofdventilator;
- de contacten van de relaisschakelaars zijn geoxideerd;
- doorgeslagen zekeringen;
- de klemmen van de voedingsmassa zijn geoxideerd;
- onvoldoende koelmiddelniveau;
- ankerborstels geoxideerd.
Reparatie ventilator airconditioner
Het is beter om een elektricien te bellen voor onderhoud, zodat hij en een multimeter de toestand van de airconditioner onderzoeken en de oorzaak van de storing achterhalen.
Ventilator start temperatuur verlaging
In het warme seizoen laten de fabrieksinstellingen van het ventilatorrelais de auto niet volledig werken.Bij files kan de motor gaan koken, wat tot ernstigere schade kan leiden.
Knipperende ECU
Om de ventilator op temperatuur te verlagen, kunnen de volgende methoden worden toegepast:
- knipper ECU-instellingen opnieuw wanneer u de service bezoekt;
- giet antivries met een hoger kookpunt, bijvoorbeeld 120 graden;
- controleer het drukniveau en de dichtheid van de tankdop;
- zet een boordcomputer met de mogelijkheid om de temperatuur aan te passen voor het inschakelen van de ventilator of de krachtknop.
Een lagere temperatuur zorgt ervoor dat de ventilator eerder start, wat de werking van de motor positief beïnvloedt.
Willekeurige fan aan
De radiateurventilator moet bij een hoge motortemperatuur worden ingeschakeld om hem te koelen. Soms wordt het apparaat echter willekeurig ingeschakeld, ondanks het feit dat de thermostaatsensor een comfortabele temperatuur van 25-35 graden vertoont.
Verstopt luchtfilter
De redenen hiervoor kunnen de volgende zijn:
- brandstof van lage kwaliteit, additieven die het vlampunt in de motor verlagen;
- onvoldoende antivriesniveau;
- verstopt luchtfilter;
- klimaatbeheersing is inbegrepen;
- De thermische schakelaar van de koeler is mislukt.
Als u brandstof van lage kwaliteit vermoedt, moet u de temperatuur van de uitlaatgassen meten. Een sterk vervuilde radiator wordt met gewoon water uit een slang gespoeld.
Tip! Wanneer de airconditioner werkt, is een constant aan-ventilator normaal.
Het is noodzakelijk om een diagnose te stellen, controleer de werking van de thermostaat. Vul indien nodig antivries bij.
Ventilatieproblemen in appartementen
Ingebouwde uitlaatventilatoren zijn veel eenvoudiger qua ontwerp. Maar hun kosten zijn laag en het is vaak gemakkelijker om een nieuwe te kopen dan om te zoeken naar onderdelen die uit de circulatie zijn verdwenen. Slechte ventilatie in de ruimte is mogelijk niet geassocieerd met de werking van het apparaat zelf, maar met fouten in de organisatie van het uitlaatsysteem.
Badkamer ventilatie
Wanneer de ventilatie in de badkamer niet werkt, wordt de lucht vochtig en niet geventileerd, het wasgoed droogt niet goed, er kan schimmel verschijnen.
Normale ventilatie
De redenen kunnen de volgende zijn:
- het ventilatiegat is verstopt met stof en spinnenwebben;
- vreemde voorwerpen in de mijn;
- een uitlaatventilator is geïnstalleerd om lucht aan te zuigen in plaats van uitlaat.
De juiste oplossing voor het probleem is om contact op te nemen met het managementbedrijf. Specialisten laten de belasting in de ventilatieschacht naar het appartement zelf zakken om alle obstakels te doorbreken. In met name verwaarloosde gevallen wordt een camera in de mijn neergelaten om de locatie van obstakels te bepalen. De ventilatieschacht wordt vanaf de ingang geopend. Mogelijk moet je rond de huisgenoten van de riser heen gaan en controleren of ze onjuist geïnstalleerde ventilatoren hebben die de kap storen.
Tip! Geschikt voor een badkameruitlaat terugslagklep ventilator, waardoor de luchtstroom uit de ventilatieschacht wordt voorkomen.
Afzuigkap
Uitlaatventilatie is ontworpen om onaangename geurtjes en oude lucht uit het appartement te verwijderen. Echter, in geval van schending van de bouwtechnologie of om andere redenen, begint er ondanks de werkende ventilator lucht in het appartement te stromen vanuit de uitlaat.
Ventilatie schachtvervuiling
Hierdoor verschijnen er geuren in het appartement. Kookproducten worden niet uit de keuken verwijderd.
De redenen hiervoor kunnen zijn:
- defecten in het ontwerp van ventilatieschachten en kanalen creëren omgekeerde tractie;
- sterke windstoten in één richting blazen luchtstromen in de schacht;
- ophoping van stoom en bevriezende lucht in ventilatie;
- mijnvervuiling door sneeuw en afval.
Als gevolg hiervan trekt de axiale ventilator de luchtmassa's van de ene as naar de andere en begint de kap stil in de tegenovergestelde richting te werken.
Om de tekortkomingen op te lossen, is het beter om specialisten uit te nodigen.Ze evalueren de rationaliteit van het gebruik van de apparatuur in overeenstemming met de documentatie en voeren een kwaliteitsonderzoek uit van de installatie en werking van het ventilatiesysteem. Het ontvangen rapport geeft alle tekortkomingen van het bestaande systeem aan en maatregelen om deze te corrigeren. Werknemers van het Wetboek van Strafrecht zijn verplicht om de ventilatieschachten te reinigen van vreemde voorwerpen. Om het effect van omgekeerde trek in de afzuigkap weg te werken, is er ook een deflector geïnstalleerd om rook op te zuigen en door de luchtstroom in de keuken te creëren.
