Tegenwoordig wordt in winkels voor automobilisten een enorme selectie technische oplossingen gepresenteerd voor gebruik in het remsysteem van voertuigen. Welke remvloeistof is nog beter? Het installeren van de beste remblokken voor auto's op een auto zonder een hoogwaardige oplossing te gebruiken, kan alle automobilisten in deze kwestie minimaliseren. Dit onderwerp is relevant en vereist gedetailleerd onderzoek.
De remsysteemvuller is een vloeibare oplossing bestaande uit 95% basis- en 5% kleurstoffen, additieven, additieven. Het wordt gebruikt als tussenpersoon bij de overdracht van de fysieke inspanning van de bestuurder van de hoofdcilinder naar de werkingsmechanismen op de wielen van de machine. Een technische regulering voor vloeistofclassificatie is ontwikkeld door het Department of Transportation van de Verenigde Staten van Amerika. Afkorting voor DOT. Door het type basis is het onderverdeeld in siliconen, mineraal en glycol. Hieronder beschouwen we DOT 4 remvloeistoffen en kijken we welke beter is?
Remvloeistof met DOT 4-markering is een hoogwaardige technische oplossing. De basis is glycol. De reikwijdte is uitgebreid - hydraulische rem- en koppelingssystemen van auto's van verschillende klassen (auto's, vrachtwagens, speciale voertuigen). Als de remmen werken met DOT 4-vloeistof, kunt u zeker zijn van hun volledige en veilige werking.
| categorie | naam | Prijs, wrijven. | Korte omschrijving |
|---|---|---|---|
| De beste buitenlandse merken | MOBIL REMVLOEISTOF UNIVERSELE PUNT 4 | 500 | Het wordt gekenmerkt door het behoud van viscositeit in een breed temperatuurbereik. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | Bij lage temperaturen neemt de viscositeit toe. Dit staat het gebruik van de compositie in het verre noorden niet toe. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LAGE TEMP | 590 | Bij interactie met systeemonderdelen heeft de samenstelling geen destructief effect daarop. | |
| De beste merken van autofabrikanten | TOYOTA DOT 4 REMVLOEISTOF | 630 | Uit laboratoriumonderzoek is gebleken dat de viscositeit van deze samenstelling bij een volledig temperatuurbereik bijna ideaal is. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Onderdelen van rubber en metaal zijn niet significant gevoelig voor de negatieve effecten van deze oplossing. | |
| NISSAN Remvloeistof DOT 4 | 730 | Fysisch-chemische indicatoren zijn veel hoger dan gemiddeld. | |
| De beste binnenlandse merken | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Bevredigende viscositeitswaarden worden gehandhaafd tijdens strenge vorst en bij hoge temperaturen. |
| Rosdot 4 | 269 | De initiële viscositeitsparameters blijven ongewijzigd bij verschillende temperatuuromstandigheden. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Het kookproces begint bij 240 graden. Dit cijfer is teruggebracht tot 170 graden na een run van 60 duizend kilometer. | |
| Alaska DOT-4 | 150 | Goede viscositeit maakt het mogelijk om te gebruiken in gebieden met verschillende klimaatzones. |
Belangrijkste kenmerken
De belangrijkste indicatoren die de fysisch-chemische eigenschappen van de remvloeistofoplossing kenmerken, zijn:
- Viscositeit.
- Kookpunt.
- Opneembaarheid.
- Corrosiewerende eigenschappen.
viscositeit
Een van de belangrijkste parameters. De waarden moeten constant zijn bij verschillende bedrijfstemperaturen. Als de viscositeit bij negatieve temperaturen stijgt, kan deze omstandigheid leiden tot storingen in het remcircuit van de auto. Een te lage viscositeitsindex (vloeibaarheid) kan op zijn beurt leiden tot lekken in het systeem. Het is belangrijk dat deze parameter ongewijzigd blijft onder verschillende temperatuuromstandigheden.
Kookpunt
De remblokken van de machine worden tijdens het remmen erg heet.Vervolgens wordt thermische energie door de cilinders overgebracht naar de vloeibare oplossing. Soms, bij intensief remmen, kan de samenstelling koken. Tijdens het kookproces ontstaan luchtbellen. Eenmaal in het circuit kunnen ze een zogenaamde luchtplug vormen. Als gevolg hiervan kan het rempedaal falen wanneer het wordt ingedrukt en onvoldoende kracht zal leiden tot nadelige effecten. Dienovereenkomstig, hoe hoger het kookpunt, hoe minder waarschijnlijk de vorming van luchtbellen die de werking van de remmen in de auto nadelig beïnvloeden.
Hygroscopiciteit of vochtabsorptie
Ook een zeer belangrijke parameter. Zoals hierboven vermeld, wordt warmte gegenereerd tijdens het remmen. Deze thermische energie verwarmt de oplossing. En daarna vormt zich na afkoeling condens in de vorm van water. Waterdruppels die in de vloeistof vallen, kunnen ook de effectieve werking van de remmen van de auto verstoren. Ten eerste kan de technische oplossing bij lage temperaturen naar de volgende aggregatietoestand gaan en bevriezen. Ten tweede heeft water een negatieve invloed op metalen onderdelen, waardoor hun corrosiebestendigheid wordt verminderd. Voor technische remoplossingen zijn de laagste waarden voor deze parameter het meest acceptabel.
Corrosiewerende eigenschappen
Dit is het geringe vermogen van de samenstelling om in het remcircuit van de machine te worden geladen om een negatief corrosief effect op de metalen en rubberen delen van het systeem uit te oefenen. Dit is belangrijk omdat oxidatie van metalen en verlies van elasticiteit van rubberen onderdelen tot lekken kunnen leiden.
De levensduur is ongeveer 60-70 duizend kilometer of vervanging moet 1 keer in 2 jaar worden uitgevoerd. Met een toename van de levensduur gaan alle hierboven beschreven fysisch-chemische eigenschappen geleidelijk verloren. Zelfs onvolledig prestatieverlies kan tot zeer negatieve gevolgen leiden.
De beste buitenlandse merken
Beste vloeistof
Het wordt gekenmerkt door het behoud van viscositeit in een breed temperatuurbereik. Het kookpunt is 265 graden Celsius. De aanwezigheid van vocht heeft praktisch geen invloed op de kwaliteitskenmerken. Redt betrouwbaar metalen delen en rubberen delen van een autostopsysteem.
Prijs: vanaf 500 wrijven.
Bij lage temperaturen neemt de viscositeit sterk toe.
Bij lage temperaturen neemt de viscositeit toe. Dit staat het gebruik van de compositie in het verre noorden niet toe. Koken vindt plaats bij een temperatuur van 230 graden. Het vermogen om vocht op een gemiddeld niveau te absorberen, wat het classificeert met verhoogde absorptie van een vochtige omgeving. Automobilisten merken uitstekende anticorrosie-eigenschappen op.
Prijs: vanaf 700 wrijven.
Uitstekende prestaties
Hoge viscositeitswaarden. Ernstige vorst of hitte heeft geen invloed op de viscositeit van de oplossing. Dit is een ideaal product voor zowel de noordelijke regio's van ons thuisland als voor gebieden met een warm klimaat. Het kookpunt is 265 graden. Een vochtige omgeving heeft geen nadelige invloed op de prestaties. Bij interactie met systeemonderdelen heeft de samenstelling geen destructief effect daarop.
Prijs vanaf 590 wrijven.
De beste merken van autofabrikanten
De beste vloeistof voor Toyota-auto's
Het Japanse concern Toyota produceert uitstekende remcircuitvullers. Een opvallende vertegenwoordiger van deze fabrikant is het product - TOYOTA DOT 4 REMVLOEISTOF. Helaas wordt het aanbevolen om ze alleen te gebruiken op machines van dit merk. Uit laboratoriumonderzoek is gebleken dat de viscositeit van deze samenstelling bij een volledig temperatuurbereik bijna ideaal is. Het kookproces begint bij 275 graden. Dit is een van de beste waarden. Hygroscopiciteit en roestwerende eigenschappen zijn ook op een hoog niveau.
Prijs: vanaf 630 wrijven.
Aanbevolen voor gebruik op alle merken machines
Nog een moderne samenstelling voor het remsysteem.Dankzij het gebruik van moderne additieven in de productie was het mogelijk om uitstekende resultaten te bereiken in viscositeit en anti-corrosie eigenschappen. Het kookproces van deze technische samenstelling begint bij een temperatuur van 265 graden. Onderdelen van rubber en metaal zijn niet significant gevoelig voor de negatieve effecten van deze oplossing. Er is een leuke bonus - het kan zonder beperkingen op alle automerken worden gebruikt.
Prijs: vanaf 400 wrijven.
Geweldige vloeistof, maar alleen voor Nissan en Infiniti
Gebruik is beperkt tot auto's van Nissan en Infiniti. Fysisch-chemische indicatoren zijn veel hoger dan gemiddeld. Viscositeitswaarden zonder beperkingen maken het gebruik van remmen op verschillende tijdstippen van het jaar in heel Rusland mogelijk. Het kookpunt is 272 graden.
Prijs: vanaf 730 wrijven.
De beste binnenlandse merken
Niet de beste optie om te gebruiken.
Technische oplossing van binnenlandse productie. Bevredigende viscositeitswaarden worden gehandhaafd tijdens strenge vorst en bij hoge temperaturen. Het kookpunt is 240 graden, wat niet slecht is voor de remmen van het minimum prijssegment. Maar na 30 duizend kilometer treedt koken op 150 graden op, wat duidt op een lage hygroscopiciteit. De chemische samenstelling van deze oplossing staat geen neutrale interactie met metalen en rubberen delen van het systeem toe. Al snel is er corrosie en vervorming van het rubber.
Prijs: vanaf 100 wrijven.
Moet na 1 jaar worden vervangen
De initiële viscositeitsparameters blijven ongewijzigd bij verschillende temperatuuromstandigheden. Extreme punten hebben ook geen invloed op de viscositeit. Deze rem kookt bij een temperatuur van 255 graden. Na een jaar bedrijf daalt het kookpunt tot 160 graden. Dienovereenkomstig zijn bevredigende hygroscopiciteitsindexen niet noodzakelijk. Neutrale chemische interactie met de details van het systeem en lage kosten kunnen andere nadelen dekken.
Prijs: vanaf 269 wrijven.
Een goede optie voor het geld
Uit laboratoriumonderzoek is gebleken dat deze samenstelling lage viscositeitswaarden heeft, wat kan leiden tot onstabiele werking van de remmen bij extreme temperatuurwaarden. Het kookproces begint bij 240 graden. Dit cijfer is teruggebracht tot 170 graden na een run van 60 duizend kilometer. Dit is een goede indicator voor hygroscopiciteit. Corrosiebestendige eigenschappen zijn de positieve kant van dit product. Bij constant gebruik blijft het autocircuit zonder significante veranderingen in fysieke kenmerken.
Prijs: vanaf 190 wrijven.
Gemiddelde prestatie
Goede viscositeit maakt het mogelijk om te gebruiken in gebieden met verschillende klimaatzones. Het kookpunt is 230 graden Celsius. Na een periode van 2 jaar moet de oplossing worden vervangen vanwege een aanzienlijk verlies van hygroscopiciteit en kookpunt. U hoeft zich geen zorgen te maken over de status van het systeem zelf. De chemische samenstelling zorgt voor een neutrale interactie met de elementen van de remmen van de machine.
Prijs: vanaf 150 wrijven.
Aanbevelingen bij het kiezen van een remvloeistof
Bij het kiezen van een belangrijke moet aandacht worden besteed aan de 4 kenmerken die hierboven worden beschreven. Ze geven aan hoeveel elke vloeistof geschikt is voor gebruik onder verschillende omstandigheden.
Onder remoplossingen van buitenlandse fabrikanten, geven automobilisten de voorkeur aan CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP en MOBIL REMVLOEISTOF UNIVERSELE DOT 4. Hoge kookdrempel, behoud van uitstekende viscositeitsindicatoren bij verschillende temperatuuromstandigheden, lage hygroscopiciteit, neutrale chemische interactie met metalen en rubberen onderdelen zijn positief kant van het gebruik van deze verbindingen. De negatieve kant is de vrij hoge prijs voor dit product. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 is iets minder dan zijn buitenlandse collega's in termen van hygroscopiciteit en kookpunt. De prijs is vergelijkbaar met CASTROL en MOBIL.
De kosten van de originele remvloeistof zijn hoog. Toyota en Nissan raden aan om het respectievelijk te gebruiken in hun auto's of op Lexus- en Infiniti-auto's. Ford-producten kunnen daarentegen worden gebruikt op andere automerken. Hun fysicochemische parameters zijn bijna ideaal, waardoor ze lange tijd zonder angst kunnen worden gebruikt.
De kenmerken van de vloeibare samenstellingen die in auto's worden gebruikt en in ons land worden vervaardigd, verschillen niet in uitstekende indicatoren. Maar de fabrikant LUKOIL DOT 4 voldoet meer aan de maximale eisen. Hygroscopiciteit van producten is niet lager dan die van buitenlandse fabrikanten. De viscositeit en kookpunten liggen dichter bij die van de originele remvloeistoffen. Automobilisten merken hoge corrosiewerende eigenschappen op. De prijs is redelijk en is niet veel hoger dan de prijs van andere binnenlandse fabrikanten.
Welk product uit de bovenstaande voorbeelden is de beste remvloeistof voor auto's? Elke eigenaar van de auto geeft zijn antwoord op basis van persoonlijke ervaring.
